Vožnja u poslovnoj zoni Airport City specifična je zbog velikog broja poslovnih objekata, modernih bulevara i izrazito dinamičnog saobraćaja koji se menja tokom celog radnog dana. Najveće gužve stvaraju se oko kompleksa Airport City, raskrsnice Omladinskih brigada, Pariske komune, Gandijeve, kao i u okolnim blokovima poput Bloka 65, Bloka 64 i dela prema Tošinom bunaru. Iako je okruženje poznato po širokim ulicama i dobro uređenim raskrsnicama, upravo veliki protok vozila zahteva preciznu procenu i brzu reakciju. Mirniji delovi poput Bloka 67 (A blok), Savade, dela Dr Ivana Ribara i unutrašnjih ulica oko Belvila idealni su za početne časove vožnje i postepeno privikavanje na intenzivan gradski ritam.
Početnici najčešće greše na kružnim tokovima kod Omladinskih brigada i Pariske komune, gde često pogrešno izaberu traku ili ne procene dovoljno dobro brzinu vozila koja već kruže. Problemi nastaju i na širokim bulevarima — Bulevaru Zorana Đinđića, Bulevaru Milutina Milankovića, Antifašističke borbe, Narodnih heroja i Jurija Gagarina — gde vozači ponekad prave nagla prestrojavanja ili pogrešno procene rastojanje. Parkiranje u blokovima, posebno u Bloku 64, Bloku 67, Bloku 65 i Bloku 21–23, izazov je zbog frekventnih pešačkih kretanja i prisustva biciklista i električnih trotineta. Dodatnu težinu predstavljaju mostovi — Brankov most, Most na Adi, kao i izlaz prema Gazeli — gde se ritam saobraćaja naglo menja.
Instruktori biraju rute koje omogućavaju kandidatima da prođu kroz sve ključne situacije koje karakterišu zonu Airport City-ja. Prvo se vozi u mirnijim delovima — A blok, Savada, Belvil, Blokovi 61–64, Bežanijska kosa i deo oko Dr Ivana Ribara — kako bi polaznik stekao osnovnu sigurnost. Zatim se prelazi na užurbanije zone: Airport City kompleks, Omladinskih brigada, Pariske komune, Jurija Gagarina, kao i ulice oko poslovnih centara i W41 zone. Naprednija obuka uključuje prelazak mostova, vožnju kod velikih tržnih centara (Delta City, Immo centar, Ušće), kao i navigaciju kroz poslovne zone duž Bulevara Milutina Milankovića i Bulevara umetnosti.
Obuka obuhvata sve delove zone oko Airport City-ja, uključujući:
Blokove i poslovne zone u okruženju:
Blokovi 64–67, Blok 65, Savada, A blok, Belvil, Dr Ivana Ribara, deo oko Pariske komune, Omladinskih brigada, kompleks Airport City, West 65, Hotel Jugoslavija, Ušće, Tošin bunar.
Najvažnije ulice i bulevari:
Bulevar Milutina Milankovića, Bulevar Zorana Đinđića, Jurija Gagarina, Antifašističke borbe, Narodnih heroja, Omladinskih brigada, Pariske komune, Bulevar umetnosti, Tošin bunar, Partizanske avijacije, Dr Agostina Neta, Gandijeva, Nehruova, Dušana Vukasovića, Marka Čelebonovića, Vojvođanska.
Najbitniji mostovi i izlazi:
Brankov most, Most na Adi, Pupinov most, Gazela, Autokomanda (ulaz), Zrenjaninski put, autoput E75.
Ova zona omogućava kandidatima da savladaju vožnju kroz duge pravce, brze trake, široke raskrsnice, podvožnjake, nadvožnjake, kružne tokove i oblasti velike frekvencije kretanja.
Zbog kombinacije poslovnih centara, širokih bulevara, modernih ulica i blizine stambenih blokova, zona Airport City-ja predstavlja jedno od najdinamičnijih okruženja za obuku. Ravničarski teren daje sigurnost početnicima, dok gusti saobraćaj, poslovni prilazi i frekventne raskrsnice pružaju izazove potrebne za napredne veštine. U takvom okruženju kandidati razvijaju tehniku, stabilnost, pravilne reakcije i sigurnu procenu u realnim saobraćajnim uslovima.
Početnicima se preporučuje da redovno vežbaju pravilno prestrojavanje, ulazak u kružne tokove i održavanje rastojanja na dugim bulevarima. Vožnja kroz blokove poboljšava tehniku parkiranja, dok prelazak mostova i vožnja kod velikih tržnih centara (Delta City, Immo centar, Ušće) razvija sposobnost snalaženja u gužvama. Kombinovanje lakših i naprednijih trasa najbolji je način da se stekne rutinska sigurnost i samopouzdanje u vožnji.
