Vožnja na Ledinama specifična je zbog kombinacije mirnih stambenih ulica, širokih prilaznih puteva i promenljivog saobraćaja koji postaje intenzivniji u blizini glavnih prilaza Novom Beogradu. Najveće gužve stvaraju se oko Vojvođanske ulice, kružnog toka ka Bežaniji, termina kod Surčinske ulice, kao i u delovima bližim Bežanijskoj kosi i Dr Ivana Ribara. Iako Ledine imaju pregledne ulice i manje opterećene raskrsnice, prelazak na glavne pravce zahteva brzu reakciju i dobru procenu situacije. Tiši delovi naselja, poput ulica oko Osnovne škole „Branko Radičević“, sportskog centra i rubnih delova ka Surčinu, idealni su za početne časove vožnje i postepeno uvođenje u gradske uslove.
Početnici na Ledinama najčešće greše u kružnim tokovima na pravcu Bežanijske kose i Vojvođanske, gde se često pogrešno izabere traka ili ne proceni pravilno brzina vozila koja već kruže. Problemi se javljaju i na širokim prilaznim ulicama — Vojvođanska, Surčinska, Dr Agostina Neta i Partizanske avijacije — gde vozači ponekad prave nagla prestrojavanja ili pogrešno tumače dužinu pravca. Parkiranje u užim ulicama unutar naselja, kao što su Bele Bartoka, Evropska, Ive Čakmaka, Đurđa Boškovića i ulica oko sportskog terena, izazov je zbog prisustva biciklista, dece i velikog broja parkiranih vozila. Dodatnu težinu predstavljaju i okolni mostovi — Most na Adi, Pupinov most i Gazela — do kojih se dolazi preko prometnih pravaca, gde se ritam saobraćaja brzo menja.
Instruktori biraju rute koje omogućavaju kandidatima da prođu kroz sve tipične situacije karakteristične za Ledine i okolinu. Prvo se vozi u mirnijim delovima naselja — Bele Bartoka, Evropska ulica, ulice oko škole i sportskog centra, kao i zone prema Dr Ivana Ribara i naselju Dr Ivana Ribara — kako bi kandidat stekao osnovnu sigurnost. Zatim se prelazi na užurbanije pravce: Vojvođanska ulica, Surčinska ulica, Jurija Gagarina (prilaz), kao i saobraćajnice Partizanske avijacije, Antifašističke borbe i Omladinskih brigada. Naprednija obuka uključuje izlazak ka mostovima, vožnju kod tržnih centara (Ušće, Delta City, Immo centar), kao i savladavanje poslovnih zona prema Airport City-ju i Bulevaru umetnosti.
Obuka obuhvata sve delove Ledina, uključujući:
Naselja i okruženje Ledina:
Ledine, Bežanijska kosa, Bežanija, Dr Ivana Ribara, Surčin (prilaz), deo naselja prema Altini, ulice oko škole „Branko Radičević“, Evropska ulica, Bele Bartoka, Stari aerodrom zona.
Najvažnije ulice i bulevari:
Vojvođanska, Surčinska, Partizanske avijacije, Dr Agostina Neta, Jurija Gagarina (prilaz), Nehruova, Gandijeva, Omladinskih brigada, Antifašističke borbe, Dr Ivana Ribara, Evropska ulica, Bele Bartoka, Ive Čakmaka, Marka Čelebonovića.
Najbitniji mostovi i izlazi:
Most na Adi, Pupinov most, Gazela, Brankov most, Autokomanda (ulaz), autoput E75, Surčinska petlja.
Ledine i okolina omogućavaju kandidatima da savladaju vožnju kroz mirne pravce, opterećene gradske ulice, široke raskrsnice, nadvožnjake, kružne tokove i sve ključne saobraćajne zone koje povezuju ovaj deo grada sa Novim Beogradom.
Zbog kombinacije mirnih stambenih ulica, otvorenih pravaca i bržih izlaza prema Novom Beogradu, Ledine predstavljaju jedno od najboljih mesta za početak obuke. Ravničarski teren daje dodatnu sigurnost početnicima, dok blizina prometnih pravaca, magistrala i mostova omogućava postepeno uvođenje u naprednije uslove vožnje. Ovakvo okruženje pomaže kandidatima da razviju stabilnost, brze reakcije, sigurnu kontrolu vozila i sposobnost snalaženja u svim tipovima saobraćaja.
Polaznicima se preporučuje da vežbaju prilaz kružnim tokovima na pravcu Bežanijske kose i Vojvođanske, kao i pravilno prestrojavanje na dužim pravcima poput Surčinske i Partizanske avijacije. Vožnja kroz mirnije delove Ledina jača tehniku parkiranja, dok prelazak prema Novom Beogradu i mostovima razvija sposobnost snalaženja u gužvama. Kombinovanje jednostavnijih i zahtevnijih ruta najbolji je način da se stekne rutina i puno samopouzdanje.
